“全款買車的用戶占比不到10%，甚至更低�！敝袊仄瘓F銷售部財務(wù)負責(zé)人如是說�？此七b遠的卡車金融，其實就在我們身邊。不僅是重卡用戶，包括經(jīng)銷商，都能從中享受到汽車金融給他們帶來的便利。對于廠商而言，大力發(fā)展卡車金融業(yè)務(wù)，也讓企業(yè)的產(chǎn)品和銷售插上騰飛的翅膀，走得更高更遠。
那么，重汽銷售部是如何打好金融這張牌，從而助力今年的產(chǎn)銷突破新高、創(chuàng)造歷史*成績的呢？日前，相關(guān)負責(zé)人接受了《商用車新網(wǎng)》記者的專訪，闡釋了金融力與產(chǎn)品力、營銷力之間互促共贏的關(guān)系。
金融營銷讓用戶贏
工欲善其事必先利其器。對于重卡營銷來說，金融營銷就是“器”。記者了解到，重卡營銷越來越離不開金融手段的支持。“今年重汽銷售部銷量創(chuàng)歷史新高，金融營銷在其中起到了非常重要的作用，如果沒有金融手段作為輔助，我們做不到如此大的量。通過借助各種金融產(chǎn)品，我們把用戶的購買力激發(fā)出來，讓他們以更少的資金就可以購買車輛。”該負責(zé)人說道。
有這樣一個典型案例，今年某地有一個渣土運輸?shù)捻椖浚脩粝肽玫竭@個訂單，需要投入30輛渣土車，可是資金實力不足，一下子拿不出那么多錢買車，借助重汽銷售部的融資租賃，用戶初期投入150萬元就提了30輛車，馬上就跟政府簽訂單，投入運營。
記者了解到，在各類金融產(chǎn)品中，融資租賃占到重汽銷售部業(yè)務(wù)量的70%，接下來是消費信貸約20%，其余業(yè)務(wù)僅占10%。融資租賃的優(yōu)勢在于門檻低，尤其是首付款，要求不高，可以做到0~30%。而消費信貸由于門檻高（首付款不低于30%），規(guī)定較為死板，用戶面窄。另外，融資租賃還有一個優(yōu)勢：靈活，其首付款、保證金、利息都是浮動的，通過衡量客戶的實力、購買車型以及業(yè)務(wù)前景從而確定各自的水平，給用戶提供量身定制的方案，它已然成為重卡行業(yè)主流的金融產(chǎn)品。
記者點評：這就是卡車金融的杠桿作用。合理使用金融工具，就可以放大投資的結(jié)果，以較小的投入獲得更大的回報。
尤其是市場產(chǎn)銷兩旺的今年，可不要小覷這一利器。用戶不用四處湊錢就能盡快提車，以最快的速度投入生產(chǎn)運營，對于瞬息萬變、競爭激烈的運輸市場，這占據(jù)了多么大的主動！
給我一個支點，我就能撬起地球。阿基米德這句名言放在卡車金融身上同樣合適。對于重卡用戶來說，不用再東拼西湊存夠了錢再買車，借雞生蛋越來越普遍。就以文中所舉的例子，150萬元就能拉動一個30輛渣土車的項目，如果沒有上述金融產(chǎn)品的支持，根本不可能。
金融營銷讓經(jīng)銷商贏
除了給用戶提供豐富的金融產(chǎn)品外，重汽銷售部針對經(jīng)銷商同樣有多種金融支持手段。比如存款支持業(yè)務(wù)、保兌倉業(yè)務(wù)以及依托豪沃金融公司提供的各類其他業(yè)務(wù)。
保兌倉是其中一項重要業(yè)務(wù)，包含保兌倉周轉(zhuǎn)車和C類保兌倉，這兩者是重汽銷售部開展較多的業(yè)務(wù)，給經(jīng)銷商提供了有力的資金周轉(zhuǎn)支持，讓經(jīng)銷商盡快把車提出來。
作為重卡行業(yè)普遍開展的業(yè)務(wù)，保兌倉對于減輕經(jīng)銷商的資金壓力、增加車輛儲備起到了積極的作用。
存款支持業(yè)務(wù)也是今年重汽銷售部開展得有聲有色的一項業(yè)務(wù)，通過存款支持，以獲得當(dāng)?shù)劂y行對重點經(jīng)銷合作單位授信支持。
相比同行，重汽銷售部的優(yōu)勢在于背靠集團雄厚的資源，同時依托與豪沃金融公司的合作，形成聯(lián)合體一起去拼市場，不僅金融工具與產(chǎn)品的結(jié)合度更好，而且融資成本低，能夠給經(jīng)銷商和客戶提供更具有競爭力的利率。據(jù)介紹，重汽金融產(chǎn)品的利率水平在同行業(yè)屬于中等偏下，這一點頗具優(yōu)勢。
記者點評：這些金融產(chǎn)品對于解決經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)難題起到了輔助作用，解決了他們的資金難題，也就是幫助了產(chǎn)品的銷售。
事實上，不僅是重汽，卡車行業(yè)都推出各種金融工具來推動產(chǎn)品銷售。在當(dāng)今的重卡行業(yè)，如果哪家企業(yè)沒有金融產(chǎn)品，這是不可想象的事情，但不管哪種工具，支持產(chǎn)品銷售，這是宗旨，“萬變不離其宗”。
做汽車金融 重汽文化不一般
如今，用戶購車都會跟各種金融產(chǎn)品打交道，汽車金融業(yè)務(wù)相比以前更好開展了，這一方面源于越來越多的80后、90后從事運輸行業(yè)，他們的思想觀念相比父輩更開放，接受新事物更快更容易，更重要的一方面則是得益于社會信用體系的建設(shè)。
“國家重視社會信用體系建設(shè)，對汽車金融環(huán)境起到很好的凈化作用，人們很看重自身的信用，信用記錄不好會影響個人生活的方方面面面，卡車用戶也是如此，現(xiàn)在惡意欠款的現(xiàn)象少了很多，除非出現(xiàn)不可抗力因素（生病、車禍等），現(xiàn)在主觀惡意欠款越來越少�！痹撠撠�(zé)人表示。
這對于重卡金融起到很大的促進作用。通過這些年的摸索，重汽銷售部形成了以豪沃汽車金融、交銀金融租賃、中大元通等幾大機構(gòu)為主、社會金融機構(gòu)為輔的合作格局，通過與不同的機構(gòu)合作，給經(jīng)銷商、用戶更多的平臺選擇。
記者點評：是否給用戶提供他們所需要的服務(wù)是評判企業(yè)金融產(chǎn)品好壞的標(biāo)準(zhǔn)。就以重汽為例，雖然重汽金融產(chǎn)品的利率水平有些時候看起來比競品高，但是沒有額外的費用，也不會有隱藏的陷阱，從總的成本來看，反而比競品低。這就是為用戶考慮。
在采訪中，記者有一個很深的感受：做金融營銷，中國重汽有自己的理念和文化，跟重卡一脈相承，那就是厚道。厚道魯商是大眾對山東企業(yè)的一個普遍看法，重汽金融營銷不玩虛的，追求與用戶、經(jīng)銷商共贏，用產(chǎn)品闡釋了厚道兩字。
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“全款買車的用戶占比不到10%，甚至更低�！敝袊仄瘓F銷售部財務(wù)負責(zé)人如是說�？此七b遠的卡車金融，其實就在我們身邊。不僅是重卡用戶，包括經(jīng)銷商，都能從中享受到汽車金融給他們帶來的便利。對于廠商而言，大力發(fā)展卡車金融業(yè)務(wù)，也讓企業(yè)的產(chǎn)品和銷售插上騰飛的翅膀，走得更高更遠。
那么，重汽銷售部是如何打好金融這張牌，從而助力今年的產(chǎn)銷突破新高、創(chuàng)造歷史*成績的呢？日前，相關(guān)負責(zé)人接受了《商用車新網(wǎng)》記者的專訪，闡釋了金融力與產(chǎn)品力、營銷力之間互促共贏的關(guān)系。
金融營銷讓用戶贏
工欲善其事必先利其器。對于重卡營銷來說，金融營銷就是“器”。記者了解到，重卡營銷越來越離不開金融手段的支持�！敖衲曛仄N售部銷量創(chuàng)歷史新高，金融營銷在其中起到了非常重要的作用，如果沒有金融手段作為輔助，我們做不到如此大的量。通過借助各種金融產(chǎn)品，我們把用戶的購買力激發(fā)出來，讓他們以更少的資金就可以購買車輛�！痹撠撠�(zé)人說道。
有這樣一個典型案例，今年某地有一個渣土運輸?shù)捻椖浚脩粝肽玫竭@個訂單，需要投入30輛渣土車，可是資金實力不足，一下子拿不出那么多錢買車，借助重汽銷售部的融資租賃，用戶初期投入150萬元就提了30輛車，馬上就跟政府簽訂單，投入運營。
記者了解到，在各類金融產(chǎn)品中，融資租賃占到重汽銷售部業(yè)務(wù)量的70%，接下來是消費信貸約20%，其余業(yè)務(wù)僅占10%。融資租賃的優(yōu)勢在于門檻低，尤其是首付款，要求不高，可以做到0~30%。而消費信貸由于門檻高（首付款不低于30%），規(guī)定較為死板，用戶面窄。另外，融資租賃還有一個優(yōu)勢：靈活，其首付款、保證金、利息都是浮動的，通過衡量客戶的實力、購買車型以及業(yè)務(wù)前景從而確定各自的水平，給用戶提供量身定制的方案，它已然成為重卡行業(yè)主流的金融產(chǎn)品。
記者點評：這就是卡車金融的杠桿作用。合理使用金融工具，就可以放大投資的結(jié)果，以較小的投入獲得更大的回報。
尤其是市場產(chǎn)銷兩旺的今年，可不要小覷這一利器。用戶不用四處湊錢就能盡快提車，以最快的速度投入生產(chǎn)運營，對于瞬息萬變、競爭激烈的運輸市場，這占據(jù)了多么大的主動！
給我一個支點，我就能撬起地球。阿基米德這句名言放在卡車金融身上同樣合適。對于重卡用戶來說，不用再東拼西湊存夠了錢再買車，借雞生蛋越來越普遍。就以文中所舉的例子，150萬元就能拉動一個30輛渣土車的項目，如果沒有上述金融產(chǎn)品的支持，根本不可能。
金融營銷讓經(jīng)銷商贏
除了給用戶提供豐富的金融產(chǎn)品外，重汽銷售部針對經(jīng)銷商同樣有多種金融支持手段。比如存款支持業(yè)務(wù)、保兌倉業(yè)務(wù)以及依托豪沃金融公司提供的各類其他業(yè)務(wù)。
保兌倉是其中一項重要業(yè)務(wù)，包含保兌倉周轉(zhuǎn)車和C類保兌倉，這兩者是重汽銷售部開展較多的業(yè)務(wù)，給經(jīng)銷商提供了有力的資金周轉(zhuǎn)支持，讓經(jīng)銷商盡快把車提出來。
作為重卡行業(yè)普遍開展的業(yè)務(wù)，保兌倉對于減輕經(jīng)銷商的資金壓力、增加車輛儲備起到了積極的作用。
存款支持業(yè)務(wù)也是今年重汽銷售部開展得有聲有色的一項業(yè)務(wù)，通過存款支持，以獲得當(dāng)?shù)劂y行對重點經(jīng)銷合作單位授信支持。
相比同行，重汽銷售部的優(yōu)勢在于背靠集團雄厚的資源，同時依托與豪沃金融公司的合作，形成聯(lián)合體一起去拼市場，不僅金融工具與產(chǎn)品的結(jié)合度更好，而且融資成本低，能夠給經(jīng)銷商和客戶提供更具有競爭力的利率。據(jù)介紹，重汽金融產(chǎn)品的利率水平在同行業(yè)屬于中等偏下，這一點頗具優(yōu)勢。
記者點評：這些金融產(chǎn)品對于解決經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)難題起到了輔助作用，解決了他們的資金難題，也就是幫助了產(chǎn)品的銷售。
事實上，不僅是重汽，卡車行業(yè)都推出各種金融工具來推動產(chǎn)品銷售。在當(dāng)今的重卡行業(yè)，如果哪家企業(yè)沒有金融產(chǎn)品，這是不可想象的事情，但不管哪種工具，支持產(chǎn)品銷售，這是宗旨，“萬變不離其宗”。
做汽車金融 重汽文化不一般
如今，用戶購車都會跟各種金融產(chǎn)品打交道，汽車金融業(yè)務(wù)相比以前更好開展了，這一方面源于越來越多的80后、90后從事運輸行業(yè)，他們的思想觀念相比父輩更開放，接受新事物更快更容易，更重要的一方面則是得益于社會信用體系的建設(shè)。
“國家重視社會信用體系建設(shè)，對汽車金融環(huán)境起到很好的凈化作用，人們很看重自身的信用，信用記錄不好會影響個人生活的方方面面面，卡車用戶也是如此，現(xiàn)在惡意欠款的現(xiàn)象少了很多，除非出現(xiàn)不可抗力因素（生病、車禍等），現(xiàn)在主觀惡意欠款越來越少。”該負責(zé)人表示。
這對于重卡金融起到很大的促進作用。通過這些年的摸索，重汽銷售部形成了以豪沃汽車金融、交銀金融租賃、中大元通等幾大機構(gòu)為主、社會金融機構(gòu)為輔的合作格局，通過與不同的機構(gòu)合作，給經(jīng)銷商、用戶更多的平臺選擇。
記者點評：是否給用戶提供他們所需要的服務(wù)是評判企業(yè)金融產(chǎn)品好壞的標(biāo)準(zhǔn)。就以重汽為例，雖然重汽金融產(chǎn)品的利率水平有些時候看起來比競品高，但是沒有額外的費用，也不會有隱藏的陷阱，從總的成本來看，反而比競品低。這就是為用戶考慮。
在采訪中，記者有一個很深的感受：做金融營銷，中國重汽有自己的理念和文化，跟重卡一脈相承，那就是厚道。厚道魯商是大眾對山東企業(yè)的一個普遍看法，重汽金融營銷不玩虛的，追求與用戶、經(jīng)銷商共贏，用產(chǎn)品闡釋了厚道兩字。
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